《科创板日报》4月8日讯(记者 徐赐豪 )当地时刻4月2日,美国白宫发表声明称,特朗普将对一切国家征收10%的“基准关税”,该关税将于美国东部时刻4月5日收效。此外,对美国贸易逆差最大的国家,美国也将征收个性化更高的“对等关税”,该关税将于美国东部时刻4月9日正式收效。
其间个性化更高的“对等关税”加征名单中就包含我国,据悉,美国将对我国施行34%的对等关税,而在此前特朗普就现已宣告对我国累计加征20%的关税,本年对我国加征的关税将上升至54%。
与此一起,我国大陆与我国香港产品享有的“800美元免税包裹待遇”将自5月2日起正式停止。关于出海卖家而言,从前的小额免税盈利年代也正式宣告完结。
面临不确定性,我国乃至全球的外贸人都面临着必定压力,但多位外贸、跨境大卖品牌从业者在承受《科创板日报》记者采访时表明,他们正在寻觅“第二商场”。
跨境电商挑选“第二商场
深圳跨境卖家徐小永承受《科创板日报》记者表明,他现在主要在TikTok、Temu以及沃尔玛三个渠道在美区和欧洲运营4个品类,现在80美元以上的健身器材这个品类没有遭到关税影响,单量安稳。
“可是对30美元到50美元这个价格带的品类产生影响。”徐小永向《科创板日报》记者表明,跟着美国的关税落地,要确保赢利,产品只要涨价,涨价之后发现此前一个月能够卖出3000多单的,现在一个星期下来,单量下滑了20%左右。
徐小永最近也在不停地在跟各家跨境外卖商交流,据其了解,针对美国一系列关税行动,各个国家有不同应对之策。以越南为例,将与美国交流0关税的或许性,接下来他就计划选用广西经过转口到越南出产然后出口美国的方法。
《科创板日报》记者注意到,特朗普的关税方针不止影响到了出海美国的卖家,对货代也有所影响。
上海蒴宇世界货运署理有限公司业务经理余海涛向《科创板日报》记者表明,手头上现有的货,要赶在4月9日之前发掉,4月9日往后得现在不敢接货。
“4月9号之后再开船的货具有太多的不确定性。万一到港之后真的再加50%的税,那客户收货人很有很大或许弃货。”余海涛向《科创板日报》记者表明,美国关税出来往后,发货去美国的订单显着削减,而非洲、拉美、中东、欧洲的客户略微多了,“也有一些客户要4月9日之后发货的,一般都劝客户去咨询其他货代”。
蜜柚出海创始人吉磊在承受《科创板日报》记者采访时表明,据其了解,在美国电商局势尚不安稳的情况下,许多我国商家会挑选将墨西哥商场作为其接轨美国商场的跳板。
“这种挑选计划是存在必定时机的,但需求战胜一系列的困难,主张优先挑选线下切入。”吉磊向《科创板日报》记者说道,墨西哥电商商场仍处于开展的初期阶段,假如是跨境新手或是抗危险才能较小的中小型商家主张暂时不要切入比如墨西哥等新商场,而是优先挑选老练的,现现已过验证的商场。
美国关税动摇“倒逼”外贸人转型、晋级
不过,美籍华人卖家赵佳(化名)泄漏,完全100%由美国加工出产的产品,其本钱大约是我国的5-7倍。
“其实美国人的日常消费品现已离不开我国产品,仅仅许多美国人不愿意供认,即便关税增加到100%,我国产品仍然具有竞争力,”赵佳向《科创板日报》记者表明,加关税后关于顾客来说需求付出更高的价格,终端销售商的赢利空间也会积压,“由于并不是一切的顾客都能够完全承受产品因关税上升而引发的涨价。”
“今日美国客户让我做了新的合同,我感觉最终他们只能退让承受涨价。”一位山东的卖家告知《科创板日报》记者,关税方针出台后,自己跟美国的老客户交流,刚开端开端这个客户不承受。这位卖家告知记者,不少之前美国商场没有出产的产品,往后一段时刻或许仍旧无法自主出产,“早下单,比进步关税比往后的本钱更低。”
跨境卖家刘正(化名)向《科创板日报》记者表明,依照美国新的关税下,自己的产品测算下来或许是薄利,乃至或许赔本。据刘正向记者介绍,他从2023年开端就开端渐渐的从美国商场,逐步向欧洲、中东、拉美等其他商场搬运。上一年下来,整个营业额在上亿元左右,现在美国商场在其生意占比还不到40%。
谈到最初为何转到美国以外的商场,刘正向《科创板日报》记者表明,美国商场其实也很“卷”,终端价格一向在下降,而本钱在不断上升,导致赢利一向上不去,所以就把更多的精力、资源投入到其他的商场。
“美国商场咱们从2021年开端运营,可是到2024年就没有更新新品了,一向都是老的链接和老品在保护。”刘正表明,尽管美国的单量大,可是假如之后出资回报率太低的话,或许会完全退出。
关于欧洲商场,在蜜柚出海创始人吉磊看来,欧洲电商兴旺程度较高,相似TikTok最早也是在英国构成闭环,“因而对忧虑美国商场安稳性的跨境商家来说,欧洲商场也会是一个较好的时机点。”
“美国关税动摇正倒逼外贸职业晋级,品牌化趋势显着。”易仓科技副总裁龚志浩承受《科创板日报》记者采访时表明,关税压力正推进外贸从价格竞争转向价值深耕。
“外贸商家能够借力跨境电商精准获客,沉积私域流量,或许使用独立站、经过DTC形式直面顾客,强化品牌故事浸透,一起聚集高溢价产品,以规划、技能沉积差异化竞争力。”龚志浩如是称。
美国轿车商场的进口依赖度较高,去年在美国出售的轿车中约有一半是进口的,即便是美国本乡制作的车辆,一般也包括很多外国零部件。因而,这一关税方针的施行估计将大幅推高轿车业本钱,并打乱全球供应链。剖析指出,新的轿车关税大多将以价格上涨的方式转嫁给顾客,轿车价格或许上涨数千美元,进而对轿车出售形成冲击。此外,轿车本钱的添加或许导致需求下降,尤其是在顾客财务状况较弱的情况下,估计美国轿车和零部件企业将呈现大规模裁人。
在美墨加协议框架下,轿车进口商将有时机认证其美国产部分,相应机制将保证25%的关税仅适用于非美国产部分。但是,这一机制并未完全缓解全球轿车产业链的忧虑。美国彼得森国际经济研讨所高档研讨员加里·赫夫鲍尔曾表明,轿车关税对轿车行业是“严重冲击”,并正告称这一方针或许导致美国经济衰退,一起连累全球经济增加。
国际社会对这一方针的反响也较为剧烈。欧盟、加拿大、墨西哥等首要交易同伴纷纷表明不满,并酝酿反制办法。欧盟委员会主席冯德莱恩称此举“危害立异与顾客利益”,着重欧美供应链深度交融,关税将双向损伤。加拿大总理马克·卡尼责备关税是“对加拿大工人的直接进犯”,并称加方将研讨报复办法。墨西哥作为美国最大轿车进口来历国,批判关税违反美墨加协议,要挟经济一体化。
整体而言,美国对进口轿车加征25%关税的方针不只对美国本乡轿车行业和顾客形成直接冲击,也对全球轿车产业链产生了深远影响。这一方针的长时间作用仍有待调查,但其短期内引发的商场震动和交易紧张局势已不容忽视。
本文源自:金融界
作者:调查君
美国总统特朗普此前宣告的对进口轿车加征25%关税的办法于2025年4月3日正式收效。这一方针不只标志着美国交易方针的进一步晋级,也对全球轿车产业链产生了深远影响。依据白宫发布的文件,25%的关税将适用...
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特朗普称,新的关税方案旨在推进墨西哥和加拿大采纳更大力度的办法,加强边境安全,并冲击芬太尼对美出口。两国有这个权力和才能轻松处理这些长期存在的问题,在他们付诸举动前,他们将为不作为付出巨大的价值。
加拿大和墨西哥与美国同归于北美自由交易联盟(NAFTA),交易往来一直都十分频频且巨量。特朗普的关税方针无疑将对NAFTA形成丧命冲击。
我国驻美国大使馆发言人刘鹏宇在给媒体的声明中对此回应称,“关于美国对华征收关税的问题,中方以为中美经贸合作的实质是互利共赢”。刘鹏宇还标明:“中方已采纳办法冲击贩毒活动,并向美方通报涉美禁毒法律举动发展,这些证明了有关‘我国成心促进芬太尼流入美国’的言辞毫无根据,违反实际和实际。”
加征关税或将加剧美国顾客担负
特朗普在上一年的一次采访中提出了对一切进口产品征收10%遍及关税的建议。本年11月,全美零售联合会(NFR)的一项研讨指出,假设特朗普提出的新关税方案施行,美国顾客的年度消费才能或许会丢失多达780亿美元。研讨标明,这些关税将影响到如服装、玩具、家具、电器、鞋类和游览用品等消费品类别。
NRF着重,陈述中研讨的六类物品几乎是美国每个家庭的最常见用品,而且,与高收入家庭比较,购买这些物品所需的钱占低收入家庭税后收入的份额更大。如若产品上涨的价格太高,这会让美国零售商无法消化并转嫁到顾客身上,导致许多顾客不肯或无力付出。
路透社的一份剖析指出,近年来美国顾客变得愈加节省,削减了非必要的开支,这对零售商和消费品公司形成了出售压力。全美零售联合会供应链和海关方针副总裁乔纳森·戈尔德标明,零售商依靠进口产品和制作组件,以便供给多样化且价格合理的产品,假设施行这些进口关税,将使低收入家庭的经济担负愈加沉重,由于关税终究会转嫁给顾客,导致物价上涨。
近期,美国最大零售商沃尔玛的首席财政官John David Rainey标明,假设特朗普提议的关税收效,其或许不得不进步某些产品的价格。
Rainey称,“咱们历来不想提价,咱们的形式是每日贱价。但顾客或许会面对提价的状况。”他弥补道,现在说哪些产品会由于关税而提价还为时过早。
美国家居零售巨子劳氏近期也谈到了关税提案带来的危险。在财报电话会议上,劳氏首席财政官Brandon Sink标明,公司约40%的产品本钱来自美国以外的区域,所以关税肯定会添加产品本钱。
别的,包含美国平价彩妆品牌E.l.f. Beauty、鞋履制作商Steve Madden等品牌,也纷繁提出这一忧虑,即假设进步关税收效,该公司或许被逼提价。
亚洲更多经济体或遭“关税大棒”
在竞选期间,特朗普的中心竞选建议之一,便是要对一切进口产品征收10-20%的关税,并对一切我国进口产品征收60%的高额关税。在特朗普赢得大选后,关税问题也成为商场重视的焦点。
最近,高盛首席亚太经济学家安德鲁·蒂尔顿(Andrew Tilton)在陈述中标明,尽管自特朗普上届任期以来,美国对我国的双方交易逆差有所下降,但美国对其他亚洲出口国的交易逆差却大幅上升——这意味着美国或许会对其他亚洲出口国进行更严厉的检查。
他标明:“由于特朗普及其潜在内阁把执政要点放在削减双方交易赤字上,因而存在一种危险,即特朗普政府或许会以一种‘打地鼠’的方法(来处理交易问题)。假设双方赤字迅速增长,终究或许会促进美国对更多亚洲经济体征收更多关税。”
巴克莱银行剖析师在陈述中写道:“交易方针或许是特朗普在第二任期内对亚洲新式商场影响最大的范畴。”
巴克莱经济学家Brian Tan等人以为,特朗普提议的关税方案,最有或许对亚洲区域的敞开经济体形成“更大的苦楚”。
针对加征关税的问题,商务部国际交易谈判代表兼副部长王受文近期回应称,我国的经济现已体现出了十分强的耐性,潜力大、生机足,正在构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格式,有才能化解和抵挡外部冲击带来的这种影响。
“前史现已标明,一个国家对我国加征关税,并没有处理这个国家本身所存在的交易逆差问题。相反推高这个国家跟我国以及从其他国家进口产品的价格,由于终究关税是由进口国的顾客和终究的用户来付出,它必定导致顾客的付出价格上升。用户的本钱在进步,导致了物价上涨,通货膨胀。”王受文说。
本文源自:年代财经
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