崩了！美国进口订单量跌落64%！最新业界查询：特朗普的关税不会使供应链回流到美国
据券商我国4月15日音讯，受美国总统特朗普掀起的“关税风暴”影响，美国海运交易正面对突然中止的危险。货运数据公司Vizion最新发布陈述显现：美国进口订单在第一季度激增后呈现了溃散的痕迹。
货运数据公司Vizion比照2025年3月24日~31日与随后一周（4月1日~8日）的数据，悉数的预定标准箱数量环比大幅跌落49%，美国全体进口数量环比大幅跌落64%。
剖析称，关税已引发巨大不确定性，邮寄人在条件发生变化时紧迫踩刹车。
日本首相：不方案以退让交换赶快达到关税协议
央视新闻报道，日本首相石破茂日前表明，在即将与美国举办的关税商洽中，日本不方案以不断退让方法交换赶快达到协议。
据共同社、《日本经济新闻》等当地媒体报道，石破茂14日在日本众议院预算委员会会议上说，他不以为不断退让以赶快达到协议是个好做法。他着重，要对美国总统特朗普有关关税方针的目的做尽或许翔实的剖析。
据悉，担任与美国就关税进行商洽的日本经济再生大臣赤泽亮正方案从16日起访美。
特朗普在本月初签署的关于所谓“对等关税”行政令中，将对日本的关税税率设定为24%，引发日本政府不满。日本内阁官房长官林芳正表明，美方此举令人十分惋惜。美国政府施行的大范围交易约束办法，不只或许对日美经济关系发生严重影响，还或许影响世界经济及全球多边交易系统。
最新业界查询：特朗普的关税不会使供应链回流到美国
美国特朗普政府屡次宣称，加征关税将带来“制造业回流的昌盛”。但是，美国顾客新闻与商业频道（CNBC）近来对供应链进行的最新查询以为，美国制造业不会是关税方针的首要受益者。
CNBC的查询问卷发给了美国商会、全国制造商协会、美国供应链办理专业协会、美国零售联合会等行业协会的成员以及速客物流公司、ITS物流公司等企业。大多数受访企业答复，制造业回流美国或许会使其本钱翻倍。
超越对折（57%）的受访者表明，他们不肯将出产搬运回美国的首要原因是本钱太高；还有21%的受访者表明，不肯在美国出产的首要原因是难以找到娴熟劳动力。
65%的受访者预算，在美国建立新供应链的本钱至少是当时本钱的两倍或以上；61%以为，与其将供应链迁回美国，不如将供应链迁移到关税较低的国家更具本钱效益。
除了关税之外，顾客需求、原材料价格以及“现政府难以拟定具有一致性的方针”也被以为是影响供应链的首要问题。
当被问及是否以为特朗普政府“正在欺压美国企业”时，大多数受访者（61%）答复“是”。
而在表明有爱好重建美国供应链的受访者中，41%以为至少需求三到五年时刻，33%以为需求五年以上。
每日经济新闻归纳自央视新闻、券商我国
每日经济新闻
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大国之间的“关税大战”，现已开展到了朝令夕改的白热化阶段。
关于普通老百姓来说，只需一晚上没看新闻，好像就会错失美国最新关税方针——由于它总在以一种“孩子气”的斗气节奏进行着。
简略来说，4月2日美国宣告了4月5日清晨0时01分起，对全球一切国家加收10%的“基准关税”。
作为有力的回应，我国于4月4日宣告，自4月10日12时01分起，对原产于美国的进口产品加征34%的关税，并清晰标明绝不让步。
紧接着，4月7日，美国进一步宣告对我国添加50%的惩罚性关税，叠加此前以“芬太尼”为托言累计的20%加税，针对我国的税率总计高达104%。对此，中方予以34%关税提升至84%回应。
成果4月10日清晨，美国又宣告暂停征收关税90天。至此，世界关系呈现了一种神仙打架，俗人“懵逼”的状况。
关于大部分普通人来说，在这场庞大的关税博弈中，最值得重视的并非国家间的角力，而是那些在关税征战缝隙中求生的“砂砾”：
他们或许是清晨三点仍在核对报关单的货代专员，或许是外资企业的普通职工，或许是了解各国产品的跨境买手，又或许是行将赴美留学的学生。
这些微观世界中的“小角色”，才是这场风暴中真实接受重压的集体。而未来，这群“小角色”的命运，或许也会成为你我一起的描写。
以下是关于他们的真实故事：
关税风暴中的“砂砾”生存记：当供应链撞上104%的关税
文 | 显微故事，作者 | 常宁宁，修改 | 卓著大国之间的“关税大战”，现已开展到了朝令夕改的白热化阶段。关于普通老百姓来说，只需一晚上没看新闻，好像就会错失美国最新关税方针——由于它总在以一种“孩...